Dynamische Torsieomvormer, Torsiesensor, 10-1000Nm Torsieomvormer

Dts-01 het type van misstapring roterende torsiesensor

Model: Dts-01

Capaciteit: 0.1/0.2/0.3/0.5/1/2/3/5/10/20/30/50/100Nm

Precisie: ±0.1; ±0.3; ±0.5%F.S

Outputgevoeligheid: 1.0~1.5.0 mV/V, 4-20mA, 0-5/0-10Vdc

Eigenschappen:

1, Torsiesensor bestaat uit spanningsmaat en geïntegreerde schakeling met hoge precisie en stabiele prestaties.

2, met uitstekende stabiliteit op lange termijn

3, met zeer belangrijke verbinding op beide eind

4, hoogstens 4000RPM

Technische beschrijving:

Afmeting: mm

zeer belangrijke groefdimensie: LxDxW 22x3.5x6mm

1, Toepassingsgebied

DTS-sensor van de reeks is de dynamische torsie een nauwkeurig meetinstrument voor torsie en mechanische machtsconsumptie. Binnen hoofdzakelijk van toepassing geweest

1.1 Electromotor, Motormotor, verbrandingsmotor en ander roterend materiaal.

1.2 ventilator, waterpomp, torsiemoersleutel

1.3 trein, auto mobiel, tractor, vliegtuig, schip, mijnbouwmachine

1.4 water recyclingssysteem

1.5 viscositeitsmeter

1.6 de procesindustrie

2, Installatievereiste

2.1 geschikt voor zowel verticale als horizontale installatie

2.2 al ladingsmateriaal, torsiesensor, machtsmateriaal zou op een stevig platform moeten worden geïnstalleerd om bovenmatige trilling te vermijden. Anders, kan het onstabiele lezing veroorzaken, nauwkeurigheid of zelfs schadetorsiesensor verminderen.

2.3 koppeling van de gebruiks de elastische speld

2.4 het flexibele bevestigen wordt geadviseerd voor het bevestigen van het middendeel van torsiesensor. Pas het stijve bevestigen niet toe.

2.5 de concentriciteitstolerantie van ladingsmateriaal, torsiesensor, zou machtsmateriaal moeten zijn minder dan Φ0.05mm.

3, Installatiestappen

3.1 bevestig afstand tussen machtsmateriaal en ladingsmateriaal op het type van schachtverbinding en de lengte die van de torsiesensor wordt gebaseerd. Pas het hiaat tussen de axillijn (aan van macht & ladingsmateriaal) en het gegevensvliegtuig, zorgt ervoor coaxiality tussen hen minder thanΦ0.03mm, dan moeilijke situatiemacht & ladingsmateriaal op gegevensvliegtuig is.

3.2 installeer koppeling op elke schacht

3.3 de aanpassing de afstand tussen torsiesensor en gegevensvliegtuig, zorgt coaxiality tussen hun axillijn ervoor en de axillijn van macht & ladingsmateriaal is minder thanΦ0.03mm. Dan de sensor van de moeilijke situatietorsie op gegevensvliegtuig.

3.4 bevestig de koppeling, gebeëindigde installatie.

4, Normale installatiemanieren

4.1 wanneer de snelheid minder dan 300RPM is, geen het frequente kan roteren met de wijzers van de klok mee en tegen de wijzers van de klok in, wat flexibel voorwerp worden gebruikt om aan torsiesensor te verbinden en het te verhinderen te roteren.

4.2 wanneer de snelheid hoger is dan 300RPM, met het frequente roteren met de wijzers van de klok mee en tegen de wijzers van de klok in, bevestigend plaat op zowel zijn de voorzijde als de rug van torsiesensor noodzakelijk. Voeg 2-3 van het siliciummm rubber in het midden van torsiesensor toe en bevestigende raad met 15%-20% compressiebedrag om het te verhinderen stijve verbinding te worden.