Niet-contact dynamische koppelomvormers

Niet-contact dynamische koppel- en snelheidsomvormers

Model: DTS-01

Capaciteit: 0.1/0.2/0.3/0.5/1/2/3/5/10/20/30/50/100Nm

Precisie: ±0.1; ±0.3; ±0.5%F.S

Uitgangsgevoeligheid: 1.0~1.5.0 mV/V, 4-20mA, 0-5/ 0-10Vdc

Kenmerken:

1, Koppelsensor bestaat uit rekstrookjes en geïntegreerde schakeling met hoge precisie en stabiele prestaties.

2, Met uitstekende stabiliteit op lange termijn

3, Met spieverbinding aan beide uiteinden

4, Maximaal 4000 RPM

Technische specificaties:

Afmetingen: mm

Afmetingen spie groef: LxDxB 22x3.5x6mm

1, Toepassingsgebied

DTS-serie dynamische koppelsensor is een nauwkeurig meetinstrument voor koppel en mechanisch energieverbruik. Voornamelijk toegepast in

1.1 Elektromotor, motor, verbrandingsmotor en andere roterende apparatuur.

1.2 Ventilator, waterpomp, momentsleutel

1.3 Trein, auto, tractor, vliegtuig, schip, mijnbouwmachine

1.4 Waterrecyclingsysteem

1.5 Viscosimeter

1.6 Procesindustrie

2, Installatievereisten

2.1 Geschikt voor zowel verticale als horizontale installatie

2.2 Alle laadapparatuur, koppelsensor, stroomapparatuur moeten op een stevig platform worden geïnstalleerd om overmatige trillingen te voorkomen. Anders kan dit leiden tot onstabiele metingen, verminderde nauwkeurigheid of zelfs schade aan de koppelsensor.

2.3 Gebruik elastische spiekoppeling

2.4 Flexibele bevestiging wordt aanbevolen voor het bevestigen van het middengedeelte van de koppelsensor. Gebruik geen starre bevestiging.

2.5 Concentriciteitstolerantie van laadapparatuur, koppelsensor, stroomapparatuur moet minder zijn dan Φ0.05mm.

3, Installatiestappen

3.1 Bevestig de afstand tussen de stroomapparatuur en de laadapparatuur op basis van het type asverbinding en de lengte van de koppelsensor. Pas de spleet tussen de aslijn (van stroom- en laadapparatuur) en het referentievlak aan, zorg ervoor dat de coaxialiteit ertussen minder is dan Φ0.03mm, bevestig vervolgens de stroom- en laadapparatuur op het referentievlak.

3.2 Monteer de koppeling op elke as

3.3 Pas de afstand tussen de koppelsensor en het referentievlak aan, zorg ervoor dat de coaxialiteit tussen hun aslijn en de aslijn van de stroom- en laadapparatuur minder is dan Φ0.03mm. Bevestig vervolgens de koppelsensor op het referentievlak.

3.4 Bevestig de koppeling, installatie voltooid.

4, Normale installatiewijzen

4.1 Wanneer de snelheid lager is dan 300 RPM, zonder frequente draaiing met de klok mee en tegen de klok in, kan een flexibel object worden gebruikt om verbinding te maken met de koppelsensor en te voorkomen dat deze roteert.

4.2 Wanneer de snelheid hoger is dan 300 RPM, met frequente draaiing met de klok mee en tegen de klok in, is een bevestigingsplaat aan zowel de voor- als achterkant van de koppelsensor noodzakelijk. Voeg 2-3 mm siliconenrubber toe in het midden van de koppelsensor en het bevestigingsbord met 15%-20% compressie om te voorkomen dat het een starre verbinding wordt.